電液推桿不能動，電液推桿卡死往往發(fā)生在剛安裝的電液推桿上。
外部原因
（1）電液推桿所拖動的機構是否阻力過大、有沒有卡死、頂住其他部件等情況；
（2）電液推桿進油口的壓力值是否在規(guī)定值。（如達不到，可能系統(tǒng)電液推桿漏油嚴重、溢流閥調壓不靈等） 排除了外部因素后，就要進一步檢查液壓缸內的原因，采取相應的方法來排除。
執(zhí)行運動部件阻力太大排除方法
1.檢查和排除運動機構的卡死、楔緊等情況
2.檢查并改善運動部件導軌的接觸與潤滑進油口油液壓力太低，達不到規(guī)定值 排除方法
1.檢查有關油路系統(tǒng)的各處泄漏情況并排除泄漏
2.液壓缸內泄漏過多時，檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障，致使壓力提不高。
油液未進入電液推桿 排除方法
1.檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否被堵塞，從缸到泵的有關油路依次檢查并排除堵塞現象
2.溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封不好而產生泄漏，使油液自動流回油箱；電磁閥的彈簧損壞，電磁鐵線圈燒壞，油路切換不靈。
滑動部位配合過緊，密封摩擦力過大排除方法
1.活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合
2.密封圈槽的深度與寬度嚴格按尺寸公差做出
3.如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度
由于設計和制造不當，活塞行至終點后回程時，油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動時有效工作面積過小。遇有此情況則改進設計和制造。
橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死排除方法
1.安裝電液推桿時，使缸的軸線位置與運動方向一致
2.使電液推桿所承受的負載盡量通過缸軸線，不產生偏心現象
3.長液壓缸水平放置時，活塞與活塞桿自重產生撓度，使導套、活塞產生偏載，因此缸蓋密封損壞、漏油，活塞卡死在缸筒內。
以上是電液推桿不能動，電液推桿卡死分析及原因。
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